כללי התנהגות בתחבורה ציבורית

כללי התנהגות בתחבורה ציבורית

השאלה מה צריך להיות כללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית, למרבה הצער, לא כולם שואלים את עצמו. יוצאים לטיול ארוך, למשל ברכבת, או הסדרת יציאה גדולה של ילדים לטיול בכיתה, רוב האנשים לא חושבים שיש כללי התנהגות שפותחו במיוחד בעת שימוש סוגים שונים של תחבורה.

תכונות

על פי כללי הכביש, רכב מהווה מקור לסכנה מוגברת. אוטובוס בית ספר, רכבת חשמלית או רק מכונית נוסעים, בנוסף לנוחות ונוחות בעת המעבר מנקודה א 'לנקודה ב', יכולים בכל עת להיכנס חירום או ליצור אותו עבור משתמשים אחרים הכביש. במקרה זה, לעתים קרובות הסיבה למצב החירום הם הנוסעים עצמם, או ליתר דיוק, את התנהגותם. זה לא משנה שאנחנו עומדים במיניבוס של 20 מושבים או ברכבת של עשר מכוניות.

מאז ילדות כולנו זוכרים את השלטים עם המילים "אל תעמוד על שפת הרציף", "אסור לדבר עם הנהג תוך כדי נהיגה", "לעמוד ימינה, לעבור שמאלה" וכדומה. בילדות, כתובות כאלה נתפסות כמשהו משעמם, מייגע ומאופק לחלוטין, במיוחד אם המבוגרים לא רואים. אתה יכול לרכוב על סף החשמלית, מיד לקפוץ לתוך הרכבת היוצאת או לרוץ על הכביש ישירות מול הזרם פועל של מכוניות. ואחרי הכל לא יהיה שום דבר, מאה פעמים. עבור מאה פעם בפעם הראשונה, למרבה הצער, התוצאות הבלתי הפיך עלול להתרחש.

הגורם האנושי הוא אולי אחד הגורמים השכיחים ביותר למצבי חירום בתחבורה הציבורית.

התנהגות הנוסעים יכולה, ולמרבה הצער, לעתים קרובות לעורר תאונות שונות, כולל עם הקורבנות. במקרים כאלה, הסיבות שדחפו את הנוסעים להפרה בוטה של ​​כללי השימוש בתחבורה הציבורית הם בורות של כללים אלה או הזנחתם.

"Zatsepery" הידוע לשמצה גורם, בנוסף לגינוי, חמלה ואפילו הבנה: הצעירים מנסים למשוך תשומת לב לעצמם, וזה מובן, במיוחד בתנאים של חוסר תשומת לב של מבוגרים. עם זאת, קשה נהגי משאיות הליכונים הכביש להבין ולסלוח בני נוער הנעלה.

בארצנו, ההיסטוריה של כללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית מתחילה במאה התשע-עשרה, לפני המאה התשע-עשרה, להיות אחד המרכיבים החשובים ביותר של ביטחון הציבור. כלי רכב מודרניים המיועדים לתנועה נוחה ומהירה בחלל, מחייבים עמידה בכללים מחייבים פשוטים ובאותו הזמן.

רק בעקבות הכללים האלה יכול להבטיח במידה רבה את בטיחות החיים על התחבורה הציבורית.

כללים בסיסיים

זה לא הגיוני לרשום את תנאי השימוש, למשל, המטרו או הרכבל (זה גם סוג של תחבורה ציבורית), במיוחד אין צורך לדעת את כל הכללים הנ"ל בעל פה. עם זאת, בעקבות הנורמות הבסיסיות של התנהגות בתחבורה הציבורית לא רק להימנע מצעדים לא נעימים, כולל מצבים קיצוניים, אלא גם לנהוג בנימוס כלפי אחרים.

    להלן ההמלצות העיקריות להתנהגות הנוסעים בתחבורה ציבורית:

    • תיזהר. הנוסעים בתחבורה הציבורית מתאפיינים בצורה הטובה ביותר במושג "תנועה בראונית", במיוחד במחתרת.בעקבות סימני מידע, כמו גם את ההנחיות של צוות התחבורה אינם גחמה, אבל הם יכולים לספק את הלוגיסטיקה נכונה אמצעי אבטחה נאותה. אתה צריך להיות זהיר לא רק כאשר אתה נוהג במכונית שלך: אפילו במכונית רדומה של רכבת למרחקים ארוכים, מצבים בלתי צפויים שונים עשויים להתעורר. זכרו תמיד: תחבורה ציבורית מהווה מקור לסכנה מוגברת.
    • להיות מנומס. תרבות ההתנהגות התחבורתית אינה מיתוס, אלא מציאות שאנו עומדים בה מדי יום. נימוס הדדי יחס המטופל לאחרים מאפשר לך להימנע מצבים לא נעימים רבים מאוד מקל על עבודתם של עובדים ועובדי התחבורה, במיוחד אכיפת החוק. התחבורה הציבורית נקראת אפוא שהיא שייכת לכולם באופן שווה, ולא לך אישית, ורק על בסיס ששילמת עבור הנסיעה.
    • בצע את ההיגיון הבסיסי. בחשמלית שהתקרבה אל התחנה נפתחו הדלתות, והאנשים דחפו בשמחה פנימה, דוחפים ודוחפים כאילו היתה זו החשמלית האחרונה בימים הבאים. כלל המעלית (גם דרך אגב, סוג של נוסע נוסעים) עובד בכל מקום שיש דלתות: הראשון לצאת, ואז להיכנס. אם אין מקום ברכבת התחתית או בתא תחבורה הקרקע, לא לדחוס פנימה, יצירת אי הנוחות עבור עצמך ואחרים, רק לחכות המשלוח הבא.
    • בענף התעופה, כללי התנועה לנוסעים מחמירים באופן משמעותי יותר מאשר בכל השאר. וזה בסדר. בעת שימוש במטוס או במסוק, אתה צריך להיות זהיר במיוחד וקשוב לעבודה של טייסים ועובדי הובלה אווירית אחרים. וכדי לקיים את כללי ההתנהגות במהלך הטיסה ובזמן השהות בשדה התעופה היא קפדנית וגם עם הבנה.

    כללי התנהגות במדינות זרות

    בניגוד לסטריאוטיפ שעדיין נפוץ, "הכל נפלא שם והכל נורא כאן", כללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית במדינות אירופה אינם שונים בהרבה מאלה שברוסיה. באירופה עצמה יש הבדל משמעותי בהתנהגות בתחבורה הציבורית של מדינות שונות. לדוגמה, באיטליה או בצרפת, צעירים יכולים להרשות לעצמם להרעיש בשקט בתחבורה הציבורית, מבלי לעבור על התכונות הידועות, ובארצות צפון אירופה, התנהגותם של הנוסעים יכולה להיקרא מאופקת יותר או אפילו פלגמטית.

    ההבדל העיקרי של הנוסעים האירופיים שלנו, המקומי הוא, לא משנה כמה טריוויאלי, בגישה אחראית יותר לכללי ההתנהגות בתחבורה הציבורית.

    בכל סוגי תחבורה עירונית ופרטיים נוסעים, אתה יכול לראות את התזכורות לנוסעים; עם זאת, תזכורות אלה אינן תמיד משוכפלות באנגלית, גם אם זה קורה במרכז ההיסטורי של עיר אירופית גדולה.

      הנורמות הכלליות של ההתנהגות בתחבורה עירונית, כאמור, הן במובנים רבים הדומים לשלנו ניתן לסכם בקצרה את ההבדלים הקיימים כדלקמן:

      • האירופאים "בממוצע בבית החולים" מקרוב אחר הכללים והתקנות;
      • בעיר אירופאית, אתה בדרך כלל לא תהיה בהתמדה מציע עזרה או בקול רם מביע אי שביעות רצון עם בורות שלך או בורות של הכללים;
      • האירופאים בכלל מתייחסים לזרים באופן מתנשא יותר, בפרט, זה בא לידי ביטוי בעובדה כי סביר להניח להיות הסביר בפירוט כיצד הטובה ביותר להגיע למקום שאתה צריך.

      במדינות אירופה, הרבה יותר רציני על השליטה של ​​תחבורה הכביש, כולל תנועת הנוסעים. בטיולים ברכבת התחתית או באוטובוס, ברכבת נוסעים, ובמיוחד בתחבורה האווירית, יש שליטה רצינית הן על נסיעות והן על קצבת המטען ועל אמצעי הבטיחות.כמובן, זה בלתי אפשרי לחזות את התרחשות מקרי חירום של מאה אחוז, אבל מניעת תאונות על תחבורה באירופה היא לא פחות תשומת לב מאשר במדינה שלנו.

      ומוטב לשאול שוב חמש פעמים ולהבהיר אם אתה עושה את הדבר הנכון מאשר לאחר מכן נכנס למצב לא נעים.

      כיצד להתנהג בתחבורה ציבורית, ראה בסרטון שלהלן.

      הערות
      מחבר הערה

      שמלות

      חצאיות

      חולצות